{"id":109,"date":"2008-08-04T10:26:05","date_gmt":"2008-08-04T08:26:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riecker.eu\/blog\/stuff\/wetterkapriolen\/"},"modified":"2008-08-04T13:52:06","modified_gmt":"2008-08-04T11:52:06","slug":"wetterkapriolen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/stuff\/wetterkapriolen\/","title":{"rendered":"&#8230;Wetterkapriolen&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>So, im Moment sitz ich grad mitten im Odenwald im Zug fest&#8230; Nachdem morgens bis Eberbach alle Anschl\u00c3\u00bcsse soweit geklappt haben, stieg ich auch frohen Mutes in den Itino der VIAS GmbH in Richtung Frankfurt. Die ersten Kilometer der Fahrt verliefen problemlos, auch wenn es teilweise heftig regnete. Kurz nach dem planm\u00c3\u00a4\u00c3\u0178igen Halt in Beerfelden-Hetzbach bremste der Zug allerdings abrupt ab und kurz darauf kam der Triebfahrzeugf\u00c3\u00bchrer durch den Zug und meinte, eine Weiterfahrt w\u00c3\u00a4re vorerst nicht m\u00c3\u00b6glich, da mehrere B\u00c3\u00a4ume auf den Schienen l\u00c3\u00a4gen.<br \/>\nNachdem er nach ca f\u00c3\u00bcnfzehn Minuten per Funk einen schriftlichen Befehl (in dem Fall eher eine Erlaubnis) zum zur\u00c3\u00bccksetzen in den Bahnhof erhalten hat, ging es zur\u00c3\u00bcck nach Hetzbach. Dort wurden die Fahrg\u00c3\u00a4ste informiert, dass es vermutlich mit einem Taxi bis Erbach weiterginge. Nachdem dieses nach einer halben Stunde kam, fuhren die anderen Fahrg\u00c3\u00a4ste und ich mit dem Gro\u00c3\u0178raumtaxi wie angek\u00c3\u00bcndigt bis Erbach. Als wir dann dort ankamen, betrug die Versp\u00c3\u00a4tung schon \u00c3\u00bcber eine Stunde und mein Termin in Friedberg war damit hinf\u00c3\u00a4llig&#8230; Daher setzte ich mich in den nun ebenfalls versp\u00c3\u00a4teten Gegenzug, um wieder in die Heimat zu kommen. Dieser musste allerdings warten, bis mein urspr\u00c3\u00bcnglicher Zug Richtung Frankfurt die eingleisige Strecke ger\u00c3\u00a4umt hatte.<\/p>\n<p>Der Lokf\u00c3\u00bchrer dieses Zuges hatte in Hetzbach Verst\u00c3\u00a4rkung durch einen Kollegen mit Motors\u00c3\u00a4ge bekommen und die Strecke wurde wieder frei gemacht. So ging es dann gegen 10:30 wieder zur\u00c3\u00bcck in Richtung S\u00c3\u00bcden, anstatt das mein regul\u00c3\u00a4rer Zug um diese Zeit Frankfurt erreicht haben sollte&#8230;<br \/>\nNaja, ist zwar sehr \u00c3\u00a4rgerlich das ganze, aber eben h\u00c3\u00b6here Gewalt, wof\u00c3\u00bcr weder VIAS noch DB Netz etwas k\u00c3\u00b6nnen. Schade nur um die Euros, die mich die Fahrkarte von Kirchheim nach Eberbach gekostet hat&#8230; Daf\u00c3\u00bcr hatte ich ein wenig Abenteuer im wilden Odenwald&#8230; Ein Lob noch an den Triebfahrzeugf\u00c3\u00bchrer des Zuges nach Frankfurt, der sein M\u00c3\u00b6glichstes f\u00c3\u00bcr die Fahrg\u00c3\u00a4ste getan hat und auch immer Zeitnah informiert hat, wie es weitergeht!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So, im Moment sitz ich grad mitten im Odenwald im Zug fest&#8230; Nachdem morgens bis Eberbach alle Anschl\u00c3\u00bcsse soweit geklappt haben, stieg ich auch frohen Mutes in den Itino der VIAS GmbH in Richtung Frankfurt. Die ersten Kilometer der Fahrt verliefen problemlos, auch wenn es teilweise heftig regnete. Kurz nach dem planm\u00c3\u00a4\u00c3\u0178igen Halt in Beerfelden-Hetzbach [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-109","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stuff"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riecker.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}